ਇਕ ਸਿੱਧੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮਾਣ ਦੇਣਾ ਉਹੀ ਚੀਜ ਨਹੀਂ ਜਿਹੜੀ ਡਿੱਗੀ ਹੈ. ਹੋਨਿੰਗ ਇਕ ਸਟੀਲ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਹੈ. ਸਟ੍ਰੋਪਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੱਧੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨਾ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਦਿੰਦੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣਿਆ. ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਛੱਡਣਾ.
ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਰੇਜ਼ਰ ਤਿੱਖੀ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ maintainੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਆਓ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਾਹਸੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਰੇਜ਼ਰ ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ
ਬੇਵਲ ਕਿਨਾਰੇ ਬਲੇਡ
The ਬੀਵਲ ਕਿਨਾਰੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਨਿੰਗ ਹੌਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਚੌੜਾਈ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੀਸੋਗੇ, ਉੱਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਮਿਲੇਗੀ.
ਰੇਜ਼ਰ ਬੁਰਰ
The ਰੇਜ਼ਰ ਬਰਾੜ ਸਟੀਲ ਦਾ ਮੋਟਾ ਪੈਚ ਹੈ ਜੋ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬਲੇਡ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਪੀਸ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਕਦੋਂ ਆਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੁਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੁਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੇ ਗਰੇਟ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ).
ਰੇਜ਼ਰ ਡੀ-ਬੁਰਰ
ਡੀ-ਬੁਰਰ ਸਿਰਫ ਬੁਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਨੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹੀ ਪੱਥਰ ਮੋਟਾ-ਮੋਟਾ ਡੀ-ਬਰਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰੇਜ਼ਰਬੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ isਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕਰੋਗੇ. ਅਕਸਰ ਅਕਸਰ, ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ coveredਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਸਾੱਬਰ ਸਟ੍ਰਾਪ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀ-ਬੁਰਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਮ ਡੀ-ਬਰੱਰਿੰਗ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੌਪ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਆਕਸਾਈਡ
The ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪੇਸਟ ਹੈ ਜੋ ਸੁਭਾਅ ਵਿਚ ਮੋਮੀ ਹੈ ਅਤੇ 13,000 ਤੋਂ 50,000 ਤਕ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਸਟ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪੀਸਦਾ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਥਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚਮਕ ਤੇ ਚਪੇੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਾਂ 'ਤੇ ਫੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਟਕਣ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਤਿੱਖੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਅੱਡੀ
ਇਹ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ.
ਰੇਜ਼ਰ ਐਜ ਦਾ ਗਰਿੱਟ
A ਬਲੇਡ ਦਾ ਭੁਰਭੁਰਾ ਨੰਬਰ ਹਨ (# 1,000, # 8,000, ਆਦਿ.) ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ. ਘੱਟ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਟ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਟਸ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਰੇਤ ਦੇ ਪੇਪਰ ਵਾਂਗ.
ਰੇਜ਼ਰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਟ੍ਰੌਪ
ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੌਪ ਚਮੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਡੀ-ਬਰਰ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟ੍ਰੋਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਿਆਰੀ ਲਚਕਦਾਰ ਤਣਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਚੱਪਲਾਂ ਦੀ ਸਟ੍ਰੌਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿਚਲੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਮੋਟੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ coverੱਕਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਹ
ਇਹ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪਾਰ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ.
ਆਪਣੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ / ਤਿੱਖਾ ਕਰੋ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਹੋਨਿੰਗ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤਿੱਖੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪੀਸਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਹੋਨਿੰਗ ਸ਼ਬਦ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਰੇਜ਼ਰ ਟੋ
ਇਹ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਨੋਕ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੱਧੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਮਾਣ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ
ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨ ਦੇਣ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ methodੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਰੇਜ਼ਰ ਆਸਾਨ ਹੈ;
- ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੋਨੋ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਕੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇ.
- ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਮ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਧੱਕੋ.
- ਹੁਣ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਧੱਕੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ hੰਗ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਭਟਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
ਹੁਣ ਆਓ ਇਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿਚ ਤਿੱਖੇ ਧੱਫੜਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰੀਏ;
- ਸੁੱਕੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਝੁੱਕੋ ਨਾ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਥਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਹੈ.
- ਪੱਥਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਟਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ. ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ 'ਤੇ ਇਕ ਉਂਗਲ ਰੱਖਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ. ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਧੱਕੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ.
- ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੱਕੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੋਣ ਤੇ ਤਿੱਖਾ ਕਰੋਗੇ. ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਐਂਗਲ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦਿਓ.
- ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਫਲਿੱਪ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਨਾਲ ਇਹ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਆਪਣੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੁਕੋ.
- ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਰਹੋਗੇ, ਗਤੀ ਆਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਸਿੱਖਿਅਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀ ਗੜਬੜ ਕਰੋ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਕੁਝ ਰੇਜ਼ਰ ਪੱਥਰ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੱਸ ਪੱਥਰ ਦੀ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧਣਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ, ਪੈਰ' ਤੇ ਅੰਗੂਠਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਅੱਡੀ ਦੀ ਓਹਰੀ ਹੋ ਜਾਓ. ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਕਰਣ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਪੱਥਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੱਥਰ ਹਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਐਕਸ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੋਗੋ ਹਨ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ.
ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਮੁ techniqueਲੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਸਟਰੋਕ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋ.
ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਮੁicsਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਆਓ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੋਗੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਨਵਾਂ ਰੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਇਕ ਬਲੇਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 70-80% ਅਲਕੋਹਲ ਵਿਚ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.
ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਾ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਆਕਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿਓ. ਕਿਨਾਰੇ ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਕਿਨਾਰਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬਲੇਡ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ 8,000 ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ 12,000' ਤੇ ਟਿ -ਨ-ਅਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਦਮ 3 ਵੱਲ ਜਾਓ. ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਖੁਰਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 4,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਖੁਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਦਮ 1 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ.
ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਜ਼ਰ ਇੰਨਾ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਾgਜ਼ਰ 1,000 ਜਾਂ 2,000 ਗਰਿੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਇਸ ਗਰਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਰਾherਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਇਕ ਕਿਨਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰੇਜ਼ਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੋਗੇ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ 4,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪੱਥਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੀਆਂ 40 ਤੋਂ 60 ਗਲਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉ, ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 20 ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ (ਬੱਸ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜ ਸਕੋ). ਪੱਥਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਜ਼ਰ ਕਿੰਨੀ ਸਖਤ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਣੀ ਨਰਮ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਸਲੀ ਜਾਪਾਨੀ ਬਣੇ ਰੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਰੇਜ਼ਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਕੜਕ ਨਾ ਪਾਓ.
- 8,000-80 ਗਲਾਈਡਾਂ ਲਈ 100 ਪੱਥਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਕੋ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ. ਫਾਈਨਰ ਗਰਿੱਟਸ ਨੂੰ ਰਾgਘਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰੀਕ ਟੈਕਸਟ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਪੀਸਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਬਣੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਜਾਵੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ.
- ਆਪਣੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ, 100-150 ਪਾਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਇਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ.
ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਜ਼ਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਕਰਨਾ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਲਾੱਗ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਇਹ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣਾ ਸਿੱਧਾ ਰੇਜ਼ਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜਾਂਚ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਖੁਰਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਅਹਿਸਾਸ ਮਿਲੇ. ਜੇ ਬਲੇਡ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੇਵ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਲੇਡ ਸ਼ੇਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਨਿਪਟਣ ਦਾ ਹੈ;
- ਕਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸੁੱਟੋ. ਉਹ ਬੁਰਜ ਜੋ ਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਹੀ removedੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਉਹ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸਖਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਉਹ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਪਸ 12,000 ਗਰਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸਟ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
- ਉਸੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਇਹ ਸਭ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਇਕ ਰਾ rouਜ਼ਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਤੀਜਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਬੱਸ ਉਹੋ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਨਪਸੰਦ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁੱਛਣ ਅਤੇ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.
ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ
-
, ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ
-
, ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ
-
, ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ